地鐵UPS不間斷電源解決方案

發(fā)布時間：2020-06-09 03:32:37  訪問次數(shù)：599

方案總述

一、行業(yè)現(xiàn)狀概述

　　近年來城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，國內(nèi)各大城市陸續(xù)建設(shè)城市地鐵，地鐵已經(jīng)是一些大中城型市不可缺少的交通工具。在軌道交通設(shè)備中，電源系統(tǒng)是保證弱電各子系統(tǒng)正常工作的先決條件，必須安全可靠。目前，在軌道交通各機電系統(tǒng)中，其主設(shè)備需采用UPS不間斷電源裝置的主要有：通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、乘客資訊顯示系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等子系統(tǒng)。

實現(xiàn)功能
 

二、技術(shù)解決方案軌道交通需要由UPS不間斷電源提供保護的有以下幾大系統(tǒng)：
 

應(yīng)用	關(guān)鍵負載	功率需求	備注
通信系統(tǒng)	專用通信網(wǎng)絡(luò)、公安通信網(wǎng)絡(luò)、民用通信網(wǎng)絡(luò)	10 – 30KVA	一般要求必須冗余
信號系統(tǒng)	信號燈、計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及自動化控制設(shè)備	10 - 30KVA	當需要高可用性時要求具備冗余
綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS	電力監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、火災(zāi)自動報警	30-100KVA	需要并聯(lián)系統(tǒng)以實現(xiàn)冗余和容量
門禁系統(tǒng)ACS	驅(qū)動電源、門禁設(shè)備	60–120KVA	需要并聯(lián)系統(tǒng)以實現(xiàn)冗余和容量
自動售檢票系統(tǒng)AFC	計算機、售票設(shè)備及自動化控制設(shè)備	10–60KVA	需要并聯(lián)系統(tǒng)以實現(xiàn)冗余和容量
自動列車監(jiān)控系統(tǒng)ATS	計算機、監(jiān)控設(shè)備及自動化控制設(shè)備	30-100KVA	需要并聯(lián)系統(tǒng)以實現(xiàn)冗余和容量

 

需求分析

　　三、行業(yè)環(huán)境、負載特征描述：

　　1、使用初期，均使用臨時供電，電網(wǎng)環(huán)境差，隨時可能斷電。

　　2、安裝初期，地下車站溫度低、濕度大。

　　3、以計算機類負載為主，對閃斷極其敏感，對電壓精度要求高。

　　4、機房均無人值守，維護不盡相同

解決方案

　　目前，軌道交通一般采用集中供電、并聯(lián)冗余的供電方式：

　　市電1+市電2——帶ATS的輸入配電柜——外置維護開關(guān)——UPS不間斷電源1+UPS不間斷電源2——外置維護開關(guān)——輸出配電柜——信號系統(tǒng)+通信系統(tǒng)+綜合監(jiān)控系統(tǒng)+門禁系統(tǒng)+自動售票系統(tǒng)+自動列車監(jiān)控系統(tǒng)